0发动机的盈利并非是中航西南全部拿到手,至少MTU公司在项目中还占有40%的份额,这就意味着项目的赢利有40%必须给MTU公司,但CG-2000发动机项目能够走到今天,这又和MTU的大力支持绝对分不开,所以这钱也该人家拿。
仔细地打量了这次的超级大单之后,杨辉终于能够放心下来了,至于伊朗人这次带来的所谓F-5战斗机魔改项目,那还有什么关心的必要吗?
对旁边的秘书吩咐到:“这很好,现在可以正式对外宣布我们和伊朗人的谈判取消,中航西南和伊朗没有任何的合作业务。”
下达了这一命令之后的杨辉则端起桌上的茶杯,闭着眼睛仔细地享受着难得的清香,而一边准备离开的秘书则是一脸的不解,什么时候堂堂中航西南的总经理用来喝茶的杯子,居然是吃了水果罐头后的玻璃杯,而且杯身上还没有掉落的标签上明显是XX黄桃罐头.......
对于公司大领导的这种特殊爱好,也只能默默地摇头,然后转而离开办公室去联系旧华社。
虽然不打算再掺和到伊朗的F-5战斗机魔改项目,但为这款飞机研制一台小推力涡扇发动机则是完全可以做到的,至少在此之前的中航西南并没有对外宣布过任何的小推力军用涡扇发动机项目,而这次研制出发动机之后也是首先装上伊朗魔改的F-5战斗机使用,到时候就算外界知道这台发动机是共和国血统,但只要中航西南不对外公布、生产同型号的发动机,谁也不能说这款发动机就一定是中航西南研制。
至于说到了新世纪L-15需要用到这款发动机的时候,只需要对它改头换面一番,再用稍微上一些新技术对发动机进行改进升级,完全就和伊朗魔改的F-5战斗机所使用的发动机没有任何的关系嘛!
就这样,一份要求608所秘密展开基于MS-4发动机所使用的核心机为基础,研发一款小推力涡扇发动机的文件下达到608,因此之前刚刚完成MS-4发动机的技术骨干迅速又从MZ-2200发动机项目中调回去,加上一些从各大高校新招的大学研究生,也就迅速开始了这个秘密项目。
就在杨辉按照计划等待着伊朗和中航东北的消息时,桌上的红色应急电话响了起来,而这部电话从来都是公司出了什么大问题的时候才有可能响起来,那么杨辉第一时间就怀疑是不是哪里的试飞机出了重大事故,实在是现在中航西南在试飞中的飞机型号太多了,常在河边走哪有不湿鞋。
在拿起电话的时候,又恍然间瞟到了台历上所显示的日期是7月23号,这似乎也只是一个普通的日子吧。
“你好,我是杨辉!”
电话那边在第一时间确定了接听电话的人之后,甚至连他们自己的身份都没有来得及详细介绍,只是大概说了是来自外事部之后,便说出了一个令人震惊的消息,吓得杨辉手中心爱的黄桃罐头茶杯都滑落在地上,而后则是清脆地玻璃碎裂声。
听到这声音的外事部工作人员心里也紧张起来,看样子是真的有这么一回事?
那这下可就麻烦大了.......
“喂,还在听电话吗?请问这次银河号上是不是载有你们出售给伊朗的歼七四战斗机零部件?”(未完待续。)