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第76章（第3页）

我的意思是，所有的招标单位首先要有足够的资质证明，其次是都要签署质量保证书。

我们会请国外权威的质量检验公司，验收。

如果质量不合格的话，我们非但不会支付尾款，还会要求巨额赔偿。”

韩承点点头，“可如果按照你这标准的话，平均下来每公里的造价，可是差不多要达到五千万左右了。

就算是你这边同意，那S省那边，能同意吗？”

高速的造价包含了很多方面，比如说征地和补偿，还有材料施工，以及日后的管理维护等等很多方面。

说是每公里五千万的造价，但实际上这只是计算所有成本的数字，孟时并不需要立刻就拿出这么多钱，而是分批分次投入的。

比如说土地上，肯定是交给政府解决，而征地补偿款也没那么快到位；材料供应上，可以先由供应商垫资分批结算，孟时也可以以自己公司的名义从银行贷款，以及施工单位也是如此，分批给钱……等等的，总之并非是说她要立刻拿出每公里五千万的钱来，真那样的话，她可投资不起。

孟时耸耸肩，“我把东西都提交上去，他们不同意也成，反正这种项目本来就不好让民间资本染指的，涉及的金额又那么大，我还担心让我公司的资金链断裂呢。”

韩承无奈一笑，“你这哪里是给人家选择，分明就是让人家没得选择。

不过……应该可以的。

顺便，龙腾建设也得好好整顿一下，免的他们以为做了几个项目，就高人一等成为业界第一了，你不用顾忌，只管按你想的来做便是。

还有啊，这些都可以交给唐锦天去做，你又给他追加股份什么的，他就该能者多劳，你别太累了。”

孟时有些好笑，却是点头表示同意。

又讨论了一会儿，姜磊和凌墨分别汇总成报告，今天的事儿就算完了。

没错，孟时要参与的正是一段高速公路的建设。

如今全国各地都在兴建高速公路，高速公路也是衡量一个国家经济发展状况的重要指标，可问题是高速公路造价太高，国家需要修建高速的地方又太多，并不是哪一段都能得到国家拨款扶持的。

很多地方上的高速，只能让地方自己筹钱。

地方筹钱的话，首先就是财政和贷款。

地方财政上，需要用钱的地方简直是太多太多了，根本别指望能有拨款。

而地方贷款也不是那么好贷的，毕竟现在经济开放了之后，贷款可是相当紧俏的，多少地方的财政都是连续赤字，贷款小额的或许还行，但大额的很难啊……

于是，地方就想到了民间资本。

可以让民间资本参与进来，让民间投资者通过收费多少年的方式，收回投资以及盈利。

在收费年限过了之后，再将公路交给当地政府。

这是一种很普遍的方式。

孟时选取的这段公路，现在看来还是没人愿意投资的，但是孟时却知道，这段公路周围的几个点，以后将会发展得相当快，这里的车流量绝对不会比那些主干高速要少。

最重要的是，这段高速所在的省份，已经有其他不少高速的项目上马，这段路是根本不可能申请到资金的，从这里切入，地方上也比较容易谈条件。

而之所以来找韩承，也是因为承予集团旗下的龙腾建设。

其实可以直接把工程交给龙腾做的，但是自从经历过上次超市欺上瞒下的事情之后，孟时考虑得就多了。

龙腾建设虽然是承予集团完全控股的子公司，大方向上肯定是韩承把关的，但真正实事工程，韩承是不可能亲自去监督，还有种种原因。

所以孟时才要定下苛刻条件，公开招标，龙腾也一样，必须要达到要求，签署保证书，否则的话谁的面子也不行。

今天来……这算是给韩承交代呢。

别的不说，反正孟时是不希望自己手下出现豆腐渣工程。

诸如桥墩里面填充垃圾这样的事情，她可不想在自己的工程中看到。

谈完了正事，孟时要走。

韩承却一把拉住她，“等我，我跟你一起。”

孟时有些无奈，“你不是还要忙吗？”

韩承轻咳一声，“改天再忙，反正现在也忙不完。”